"Speciális szerkezetek - speciális hatások - optimális megoldás". Ezen kulcsszavak alapján adódott az ötlet 2018-ban egy olyan cég alapítására, mely a hazai és nemzetközi piacon egyaránt kíván a mindennapos tervezés során felmerülő speciális kérdésekre/feladatokra megoldást adni.
Fő tevékenységi körünk a dinamikai vizsgálatok, áramlástani és tűzterjedési vizsgálatok, speciális stabilitási és fáradásvizsgálatok, de vállalunk acél-, fa-, öszvér- és vasbeton szerkezetek általános tervezését is.
- szabványos földrengésvizsgálat
- válaszspektrumanalízis
- push-over analízis
- lineáris és nemlineáris time-history analízis
- megerősítések, csillapítások tervezése
- szerkesztési szabályok, duktilitás biztosítása
- speciális modellezési kérdések
- hiszterikus anyagtörvények földrengés esetén
- képlékeny tartalékok kihasználása
- vizsgálatok sztochasztikus alapon
- illetve statisztikai módszerekkel
- szabványos földrengésvizsgálat
- válaszspektrumanalízis
- push-over analízis
- lineáris és nemlineáris time-history analízis
- megerősítések, csillapítások tervezése
- szerkesztési szabályok, duktilitás biztosítása
- speciális modellezési kérdések
- hiszterikus anyagtörvények földrengés esetén
- képlékeny tartalékok kihasználása
- vizsgálatok sztochasztikus alapon
- statisztikai módszerekkel
- szabványos földrengésvizsgálat
- válaszspektrumanalízis
- push-over analízis
- lineáris és nemlineáris time-history analízis
- megerősítések, csillapítások tervezése
- szerkesztési szabályok, duktilitás biztosítása
- speciális modellezési kérdések
- hiszterikus anyagtörvények földrengés esetén
- képlékeny tartalékok kihasználása
- vizsgálatok sztochasztikus alapon
- statisztikai módszerekkel
- helyszíni veszélyeztetettség meghatározása
- helyszíni spektrum meghatározása
- spektrum különböző tervezési élettartamokra
- mesterséges rekordok generálása
- valós rekordok kiválasztása
- födémek, lelátók, hidak
- szabványos vizsgálat
- mozgóteher által gerjesztett rezgések
- próbaterhelés tervezése, kiértékelése
- erősítés, csillapítás tervezése
- csillapítók hangolása a kivitelezés után
- tornyok, kábelek, ívek, hídpálya stb.
- kvázi statikus szélteher
- erőtényezők szabványos meghatározása
- mesterséges szélrekord generálása
- time-history analízis szélrekordokkal
- fáradásvizsgálat széllökésekre
- örvényleválások számítása szabványos úton
- örvényleválások dinamikai számítása
- fáradásvizsgálat örvényleválásra
- aeroelasztikus instabilitás számítása
- gépek által gerjesztett rezgések
- mozgó járművek által gerjesztett rezgések
- dinamikus tényező meghatározása
- daruk által gerjesztett rezgések
- robbanásvizsgálat kvázi-statikus analízissel
- robbanásvizsgálat dinamikus analízissel
- ütközésvizsgálat
- dinamikus terhek alapján fáradásvizsgálat
- ipari mozgatható szerkezetek
- köteles szerkezetek
- kötélen függő platformok
- vékonyfalú szerkezetek horpadásvizsgálata
- speciálisabb stabilitásvizsgálatok
- héjhorpadás, ívstabilitás, beroppanás
- falazott szerkezetek diszkrét elemes vizsgálata
- feszített vasbeton szerkezetek
- silók, tartályok
- vasúti vagonok
- szélnyomás meghatározása CFD-vel
- erőtényező meghatározása CFD-vel
- örvényleválás számítása CFD-vel
- aeroelasztikus instabilitás CFD-vel
- tűzvédelmi vizsgálatok, füstterjedés vizsgálata
- mesterséges szélcsatorna kísérletek
- szél-szerkezet interakció
- víz áramlása pillér körül
A híd gyalogosdinamikai és széldinamikai vizsgálatait készítettük el. A szerkezetet az eredmények alapján optimalizáltuk/merevítettük.
A híd gyalogosdinamikai és széldinamikai analízisét hajtottuk végre. A híd karcsú mivolta miatt csillapítók beépítése vált szükségessé, melyek koncepcionális tervezését is elvégeztük.
Az új déli összekötő vasúti híd földrengésvizsgálatát korlátozottan duktilis alapon time-history analízissel végeztük el.
A 120 méteres bécsi magasház merevítőmagjának ellenőrzése volt a feladatunk, melyben a szélterhek és a DCM kategóriára való földrengési tervezés jelentett kihívást.
A Bem téren (Budapest) épülő új irodaházhoz készítettük el az építési helyszínre jellemző földrengési spektrumot, mely az épület gazdaságos tervezéséhez vezetett.
A projekt részeként 4 útellenőrző kapu típuskeretét optimáltuk fáradásra széllökés, táncolás, örvényleválás és jármű okozta rezgésekből.
A svédországi Vargön új gépláncához készítettünk dinamikai számításokat és fáradásvizsgálatot. A különféle gépek (pofás törő, vibroadagolók, sziták) gerjesztőerő-karakterisztikájának pontos modellezése fontos része volt a feladatnak. Egyes adagolók több frekvencián is működhetnek, így az alátámasztó szerkezet elhangolása izgalmas kihívás volt. Az egyik szita egy meglévő siloszerkezetre kerül, mely a teljes rendszer komplex dinamikai vizsgálatát igényelte.
A svédországi Rönnskar szitaállványait vizsgáltuk fáradásra, dinamikai vizsgálatokkal. A sziták gyorsítása és lassítása közben a gép rezonanciába kerülhet az acélszerkezettel. Ezt részleteiben vizsgáltuk, hogy elkerüljük a nagyobb mozgásokat és fáradási repedések kialakulását.
A svédországi Rönnskar kúpos törőihez tartozó izolátor alapkereteket vizsgáltuk fáradásra. A keret pontos vozsgálatához a gépet is figyelembe vettük, a teljes rendszert testelemekkel és kontaktokkal vizsgáltuk.
A PPKE Campus (Budapest) építési területére készítettük el az építési helyszínre jellemző földrengési spektrumot, mely az épület gazdaságos tervezéséhez vezetett.
A teherhordó és merevítő szerkezet jellemzően falazott, azonban vasbeton pillérek és gerendák is részt vesznek az épület merevítésében. A tetőfödém könnyűszerkezetes, fagerendás kialakítású. Földrengési méretezés szempontjából a falazatok kis energiaelnyelésűek (DCL), illetve a szabvány szerinti vasalatlan falazott szerkezet kategóriába sorolhatóak. A szerkezet kialakítása és a többféle anyagfelhasználás miatt speciális modellezési technikákra volt szükség a megfelelőség kimutatásához.
A Sió csatorna fölé tervezett új gyalogos és kerékpáros híd nem szokványos kialakítása; karcsú, viszonylag lágy szerkezete miatt indokolt a híd pontosabb vizsgálata, mind széldinamikai, mind gyalogosdinamikai szempontból. A híd gyalogosdinamikai és széldinamikai vizsgálatait készítettük el. A szerkezetet az eredmények alapján optimalizáltuk/merevítettük.
Az IMPROVER Projekt az Európai Unió által támogatott kutatási tevékenység, mely a krízishelyzetek hatásait vizsgálja olyan területeken, ahol nagy gondot jelent az infrastruktúra bizonyos részeinek kimaradása. A projektben az M1-es autópálya komáromi szakaszának hídjaira állítottam elő a szeizmikus sérülékenységi görbéket a BME számára.
A doktori kutatásomban kezdeményeztem a földrengési spektrumok felülvizsgálatát Magyarországra (magyar cikk).
A kutatócsoport tagjaként részt vettem az ország teljes területére való helyszíni spektrumok meghatározásában.
A témában készült "Helyi Spektrumok - tervezési segédlet" itt érhető el.
átfogó paraméteres földrengésvizsgálat
A doktori kutatásom részeként az országban előforduló tipushidak szeizmikus kockázatelemzését végeztem el.
A témában készült cikkek:
Bulletin of Earthquake Engineering,
Earthquakes and Structures,
Journal of Earthquake Engineering.
földrengésvizsgálat
földrengésvizsgálat
földrengésvizsgálat
földrengésvizsgálat
gyalogosdinamika
földrengésvizsgálat
Tisza, Zagyva és Millér hidak földrengésvizsgálata.
meglévő híd földrengésvizsgálata és szeizmikus szigetelés tervezése
A vizsgálatról szóló cikk itt érhető el.
meglévő híd földrengésvizsgálata
Cím
Hungary, 5630, Békés, Arany J. 9.
Telefon
+36 30 425 2625
j.simon@jsse.eu